La Cámara de Comercio de Santiago (CCS) advirtió que el alza de los combustibles ya impacta con fuerza a las empresas, presionando sus costos operacionales y obligando a ajustar precios. Según una encuesta aplicada a 147 compañías socias de la CCS, dos de cada tres firmas anticiparon un efecto alto o muy alto en sus costos, cifra que en el comercio se elevó a casi el 80%.
El estudio reveló que más del 70% de las empresas traspasará total o parcialmente estos mayores costos a los precios finales.
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“Estamos enfrentando un alza de combustibles que, por su magnitud y rapidez, está presionando significativamente a las empresas. En el comercio, donde el transporte es clave, este impacto es mayor, ya que se suma al encarecimiento de las importaciones por el alza del dólar y por el aumento del transporte internacional", señaló la presidenta de la CCS, María Teresa Vial.
"A ello se suman cifras de la actividad en desaceleración y aumento en los costos laborales. Como gremio, creemos que es fundamental avanzar en mecanismos que permitan amortiguar estas alzas que hoy impactan a las empresas", agregó Vial.
Presión en costos y decisiones de precios
En este contexto, el impacto del alza de los combustibles se concentró principalmente en el transporte, tanto internacional como local. En el comercio, por ejemplo, las empresas identificaron mayores costos en el transporte internacional de mercancías (51%), así como en el traslado desde centros de distribución y la última milla (41%).
Sin embargo, a nivel general, el mayor efecto se proyectó en el traslado de trabajadores (38%), seguido por distintas áreas operacionales vinculadas a la logística. Frente a este escenario, un 42% de las empresas planeó traspasar parcialmente los costos a precios y cerca de un 30% lo hará completamente.
“Hoy muchas empresas están operando con márgenes muy acotados y con poco espacio para absorber nuevos costos. En este escenario, el traspaso a precios termina siendo inevitable, aunque están haciendo grandes esfuerzos para amortiguar el impacto que ha afectado a absolutamente todos los países, empresas y personas”, comentó Vial.
Aun así, un 29% de las firmas indicó que no contempla subir precios por ahora, optando por absorber los costos mediante menores márgenes o eficiencia interna.
En cuanto a políticas públicas, el 67% consideró que la mejor medida sería fortalecer el Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (MEPCO), mientras que otras alternativas, como subsidios focalizados, obtuvieron menor respaldo.
Asimismo, solo un 12% evaluó como suficientes las medidas adoptadas por el Gobierno, frente a una mayoría que las calificó como insuficientes para contener el impacto en costos.
