Más de cuatro millones de transacciones registró el sistema de pago con tarjetas bancarias en Metro de Santiago y Tren Central durante sus primeros meses de operación. Así lo informó Klap, empresa a cargo de la adquirencia del sistema, que destacó una rápida adopción de esta modalidad entre los usuarios del transporte público.
Según cifras de la compañía, entre febrero y abril se contabilizaron más de cuatro millones de pagos realizados directamente con tarjetas de débito, crédito y prepago en los validadores de acceso. En este sentido, el mayor uso ocurrió entre febrero y marzo, donde las operaciones aumentaron desde 345.106 a 1.809.043, representando un crecimiento de 424%.
Durante abril, el sistema alcanzó 1.933.721 transacciones, un 6,9% más que el mes anterior, mientras que el volumen procesado creció 12,6%. Además, el ticket promedio pasó de $1.206 en febrero a $1.372 en abril, un alza de 13,8%.
“Las transacciones de pago con tarjeta EMV reemplazan recargas de tarjetas bip! realizadas por los pasajeros en los diferentes canales dispuestos para ello. En esa comparación, los 4 millones representan cerca del 10% de las recargas realizadas en Metro (boleterías y máquinas de recarga)”, afirmó el gerente general de Klap, Raúl Sapunar, a Chócale.
Débito lideró las preferencias
El análisis mostró que las tarjetas de débito se consolidaron como el principal medio de pago dentro del sistema. Durante abril concentraron el 69,6% de las operaciones, con más de 1,3 millones de transacciones. Por su parte, las tarjetas de crédito representaron el 21,4% del total, mientras que las de prepago alcanzaron una participación cercana al 9%.
Respecto a los emisores, CMR de Banco Falabella lideró el uso acumulado entre febrero y abril con el 21,9% de las operaciones, seguido por BancoEstado con 20,6%, Banco de Chile con 16,6% y Banco Santander con 14,5%.
En este contexto, Tatiana Neut, subgerente de Marketing de Klap, afirmó que “estos primeros meses muestran una adopción muy relevante por parte de los usuarios. Más allá del volumen de transacciones, nuestro análisis evidencia un cambio en los hábitos de uso, donde los pasajeros comienzan a integrar medios de pago cotidianos a sus desplazamientos diarios, haciendo más simple y flexible la experiencia de acceso al transporte”.
Viajes simples concentraron la mayor parte de los pagos
El patrón de uso más frecuente correspondió al viaje simple en horario valle, cuya tarifa asciende a $815. Esta modalidad concentró el 30,8% de todas las transacciones registradas durante el período analizado. Le siguieron el viaje simple en horario punta, con una participación de 15,6%, y la combinación de dos viajes valle –equivalente a un recorrido de ida y vuelta– con 14,5%.
En conjunto, los datos muestran que casi la mitad de las operaciones correspondieron a viajes únicos, lo que, según el análisis de Klap, refleja una alta utilización entre pasajeros ocasionales y usuarios que buscan alternativas más rápidas para acceder al transporte público.
De cara a los próximos meses, Sapunar adelantó que la expectativa es ampliar esta modalidad a los buses del sistema de transporte público.
“Durante este año se espera extender este modelo a los buses de pasajeros, permitiendo que los usuarios que integren viajes también puedan pagar con su tarjeta bancaria, simplificando y mejorando significativamente la experiencia de viaje”, señaló.
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