Quiroz cifra en US$700 millones el costo del acuerdo con camioneros y prevé un Imacec negativo en octubre

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, estimó en unos US$700 millones el costo fiscal del acuerdo que puso fin al paro de los camioneros.

"Esto puede costar mucho, poco o nada, no sabemos", dijo a La Tercera. El monto dependerá del precio internacional de los combustibles y el grueso del gasto se concentrará entre enero y marzo de 2027.

El jefe de las finanzas públicas reconoció que el Gobierno hizo concesiones para cerrar el conflicto y sostuvo que el acuerdo es compatible con las metas fiscales.

Adelantó que el Índice Mensual de Actividad Económica (Imacec) de octubre probablemente será negativo y admitió que el desempeño de la minería complica la proyección oficial de crecimiento para 2026.

"Para Hacienda siempre va a haber un dolorcillo de guata cuando se abre la billetera más allá de lo que se previó", dijo Quiroz. El ministro se declaró conforme con la solución y señaló que uno de los objetivos era mantener el transporte de carga operando durante la temporada de cosecha de fruta.

El costo fiscal del acuerdo con los camioneros

Quiroz contó que el Presidente José Antonio Kast le pidió volver de Valparaíso a Santiago el jueves para destrabar las conversaciones. En la recta final, repartió las tareas con el ministro del Interior, Claudio Alvarado. "Yo me quedé con las agrupaciones grandes y el ministro Alvarado siguió con las dos más chicas", relató.

Según Quiroz, Hacienda había sostenido más de 30 reuniones con gremios del transporte desde marzo.

El ministro señaló que las dos últimas alzas del diésel habían sumado $130 por litro. El acuerdo revirtió $140, lo que, según su cálculo, dejó el precio $10 por debajo del nivel de tres semanas antes. Señaló que las variaciones de ese costo son difíciles de absorber para los pequeños transportistas.

Consultado por el financiamiento, Quiroz apuntó a la recaudación y a los ahorros en el gasto. "Vamos muy bien encaminados a cerrar un buen año fiscal en relación con las metas", afirmó. Agregó que los mercados de futuros apuntan a un alivio en el costo de los combustibles.

El ministro defendió el manejo del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). Según sus cálculos, aplicar sus reglas habituales habría costado cerca de $3,8 billones.

Cifró en $1,9 billones el gasto acumulado hasta la fecha, sumando lo desembolsado a través del mecanismo y las ayudas que se entregaron al inicio del alza.

"Aquí hay varias concesiones políticas y económicas en esta decisión", reconoció. A su juicio, prolongar el conflicto habría complicado la recuperación prevista para 2027.

La minería complica el crecimiento de 2026

"La situación de la minería nos ha hecho pensar que está difícil la meta del 0,7%, pero por ahora sigue siendo el número oficial", dijo Quiroz sobre la proyección de 2026. Atribuyó las caídas de dos dígitos en la producción de cobre al desempeño de Codelco y las mineras privadas.

"Va a ser un Imacec en que, probablemente, vamos a ver una cifra negativa, con la minería pasando la cuenta", afirmó sobre octubre. Hacienda estima que los rubros del Imacec no minero crecieron en ese mes, aunque Quiroz dijo que el fenómeno de El Niño afectó el desempeño de los servicios.

En materia de inflación, el ministro señaló que el acuerdo podría contener las presiones sobre los precios en el corto plazo. Agregó que las expectativas a dos años siguen en 3%, según las estimaciones del Banco Central, y que el escenario de marzo dependerá de cómo se comporten los precios internacionales.

De cara a 2027, Quiroz dijo que espera una recuperación de la actividad. Agregó que el Gobierno prepara medidas administrativas para acelerar la ejecución del próximo presupuesto desde enero, mientras avanza en el uso de los recursos disponibles para este año.