Airbus prevé que los viajes en avión por habitante en Chile se duplicarán o más durante las próximas dos décadas. La proyección forma parte de su previsión global del mercado 2026-2045, presentada hace unos días en Ciudad de México.
El fabricante europeo estima que América Latina necesitará 2.720 aviones nuevos de pasajeros en ese período, por sobre los 2.440 que había proyectado antes. De ese total, 2.520 serán de pasillo único y 200 de fuselaje ancho.
Con esas entregas, la flota comercial de pasajeros de la región crecerá de 1.550 a 2.770 aeronaves hacia 2045. Según Airbus, 1.220 aviones permitirán ampliar la flota y 1.500 reemplazarán modelos de generaciones anteriores.
La compañía proyecta que el tráfico con origen y destino en América Latina crecerá 3,7% anual. El tráfico doméstico lidera con 4% anual, mientras que los vuelos dentro de América Latina y el Caribe avanzarían 3,3%.
Airbus afirma que los viajes por persona en Chile, México y Brasil podrían duplicarse o incluso más, y que Colombia y Argentina les seguirán de cerca. El fabricante atribuye este aumento al desarrollo económico, la urbanización y la expansión de la clase media, que sumaría más de 100 millones de personas en la región hasta alcanzar unos 500 millones.
Según la empresa, la mayor fragmentación de la población genera más centros urbanos, lo que abrirá espacio para nuevas rutas operadas con aviones de última generación.
Actualmente, el 44% de la flota en servicio de la región corresponde a aviones de última generación. Airbus proyecta que esa proporción llegará a 94% en 2035, lo que ayudaría a las aerolíneas a optimizar costos y reducir las emisiones de CO₂.
A nivel mundial, la demanda superaría las 42.000 aeronaves nuevas, con un 80% de pasillo único. El tráfico de pasajeros crecería 3,9% anual y el 47% de las entregas reemplazaría aviones, frente al 44% estimado anteriormente.
