A cuatro años del inicio de su alianza conjunta -denominada joint venture-, las aerolíneas LATAM y Delta salieron a destacar las principales cifras conseguidas para la operación entre Sudamérica y Norteamérica.
Entre octubre de 2022 y julio de 2026, ambas firmas operaron unos 83 mil vuelos, ofrecieron más de 20 millones de asientos y trasladaron unos 17,4 millones de pasajeros.
Según detalló la compañía chilena, el crecimiento también se refleja en la capacidad conjunta, que este año es un 31% superior a la que se registró en 2023. Desde que comenzó el acuerdo, se han operado 28 rutas conjuntas y se sumaron nueve nuevas rutas a la red.
Esta alianza permite a los pasajeros acceder a una red de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica, donde Delta aporta más de 200. En el balance, se destaca la complementariedad de las redes y de sus centros de conexión, ya que más de la mitad de los pasajeros han viajado en itinerarios con conexión.
“El joint venture nos ha permitido ofrecer a nuestros pasajeros más destinos y mejores conexiones, integrando dos redes altamente complementarias. Esa propuesta de valor es reconocida por nuestros clientes: desde el inicio del acuerdo, la proporción de pasajeros que recomendaría viajar con LATAM y Delta ha aumentado en un 50%”, señaló Ramiro Alfonsin, vicepresidente comercial de LATAM Airlines Group.
Las nuevas rutas del joint venture de LATAM y Delta
Gracias a este acuerdo se han incorporado nuevas conexiones estratégicas entre Sudamérica y Norteamérica. Entre ellas destacan São Paulo–Los Ángeles y Buenos Aires–Miami, las que son operadas por LATAM, junto con una mayor oferta desde Atlanta, el principal hub de Delta.
Desde allí, también se añadieron las rutas Atlanta–Lima, operada por LATAM, y Atlanta–Cartagena, operada por Delta. A esto se sumaron nuevas frecuencias de Delta hacia São Paulo y Bogotá, además de refuerzos estacionales hacia Santiago y Buenos Aires.
Esta expansión permite conectar a los pasajeros con cientos de destinos en Estados Unidos y Canadá, además de una amplia red internacional, indicó LATAM en un comunicado.
“El aumento de la capacidad, junto con la expansión de nuestra red y los beneficios disponibles para nuestros clientes, demuestra el valor de trabajar juntos para ofrecer más opciones y una experiencia de viaje cada vez más conectada”, señaló Alex Antilla, vicepresidente para América Latina y el Caribe de Delta Air Lines.
El acuerdo también ha avanzado en la integración de beneficios para los pasajeros. Los socios de LATAM Pass pueden acumular y canjear millas en vuelos elegibles de Delta, mientras que los miembros de Delta SkyMiles pueden hacerlo al viajar con LATAM.
Además, los clientes con categorías Elite también acceden a beneficios preferenciales, como embarque prioritario, equipaje adicional, selección de asiento, además de acceso a más de 53 salones Delta Sky Club en Estados Unidos y 6 salones LATAM en Sudamérica y Miami.
Según el reporte, desde el inicio del joint venture, cerca de 1,4 millones de socios han acumulado millas o puntos calificables al volar con LATAM o Delta.
El acuerdo comenzó en 2022 con foco en Chile, Brasil, Perú y Colombia. En 2024 incorporó Ecuador y, en 2025, sumó Argentina, ampliando progresivamente su cobertura en Sudamérica. La colaboración entre ambas compañías también se extendió al negocio de carga, cuya capacidad planificada para 2026 alcanzará cerca de 1.600 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATK).
Según detalló LATAM, la próxima etapa estará enfocada en continuar fortaleciendo la conectividad y mejorando la experiencia de los pasajeros, donde destaca la incorporación de los aviones A321XLR a la flota de LATAM y el proceso de modernización de la flota de Delta.
