Pese al llamado a huelga que realizó su principal sindicato de pilotos, LATAM Airlines aseguró que todos sus vuelos en Chile continuarán operando con normalidad.
Este lunes, el Sindicato de Pilotos de LATAM (SPL) rechazó con el 97% de los votos la oferta de la compañía. Como respuesta, la aerolínea solicitó a la Dirección del Trabajo (DT) la mediación correspondiente para buscar un punto de acuerdo. Fue presentada por la empresa durante la misma jornada, y tiene una duración de cinco días hábiles que pueden prolongarse por otros cinco días.
“LATAM confirma que, durante la mediación, su operación continuará desarrollándose con total normalidad, reafirmando su compromiso con la continuidad del servicio y con minimizar cualquier posible impacto en sus clientes”
Declaración de LATAM Airlines
Desde el sindicato de pilotos, la negociación “se da en un escenario de fulgor financiero y operacional para la aerolínea multinacional, una de las 12 más grandes del mundo”. Pese a los sólidos resultados, aseguran que LATAM todavía no logra normalizar “la tirante relación” que mantiene con uno de los estamentos clave para una operación segura: sus pilotos.
“Esta vez, con los US$1.500 millones en ganancias de LATAM, con las brillantes proyecciones de la industria y con la muy modesta petición de los pilotos, esperábamos que en la instancia de mediación primara la cordura por parte de la empresa. Nos resulta doloroso constatar que la administración haya utilizado este año más de US$800 millones para repartir utilidades y recomprar acciones propias, pero no esté dispuesta a reconocer el esfuerzo de sus propios trabajadores”, dijo Mario Troncoso, presidente del SPL.
Sindicato de pilotos de LATAM enfatiza que las demandas tienen sustento
Con énfasis en los resultados alcanzados, el dirigente gremial sostuvo que las demandas de los pilotos son plenamente sostenibles. Enfatiza que todo lo pedido está respaldado por los resultados financieros de la propia empresa.
“El costo por ASK ex-fuel —una métrica que mide el gasto por cada asiento-kilómetro disponible, excluyendo el combustible— apenas se vería alterado por nuestra propuesta. El impacto sería imperceptible y moralmente irrelevante. LATAM ganó US$1.500 millones de dólares en los últimos 18 meses”.
Mario Troncoso, presidente del SPL
Con estos antecedentes, agregó, resultaría evidente que una eventual negativa de la compañía a abrir un diálogo no se explicaría por motivos financieros. En su opinión, sería una estrategia interna instaurada tras la reestructuración de 2020.
