Cada inicio de año, los precios de los peajes y pórticos de TAG se reajustan, principalmente en función de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC). Por eso, desde el 1 de enero, la mayoría de las carreteras interurbanas registró un alza en el valor a pagar.
En Chócale recopilamos las tarifas que se están cobrando este 2026 en los peajes del país, con el objetivo de analizar los incrementos y evaluar su impacto en el bolsillo de los viajeros . Para este ejercicio, consideramos más de 35 plazas de peaje y pórticos ubicados en las rutas 5 Norte, 5 Sur y carreteras transversales.
Nuestro sondeo evidenció que gran parte de los peajes aplicaron aumentos de entre $200 y $300. En tanto, el mayor incremento corresponde al Troncal Quillota de la Ruta 60 CH, que subió $500 en horario punta, alcanzando los $8.050 y quedándose con el "premio" al más costoso del país.
En contraste, la Ruta 68 mantuvo su tarifa normal en $2.700 y redujo $100 el valor del horario punta, que quedó en $4.000. También se debe considerar que el peaje El Melón, de la Autopista Nueva Aconcagua, eliminó su tarifa punta y ahora cobra únicamente $2.900.
Cabe recordar que, desde mayo de 2024, la Ruta 78 —más conocida como ex Autopista del Sol— comenzó a operar con pórticos free flow a lo largo de su trazado. Con esta modificación, instalaron 8 pórticos por sentido, lo que permite que los usuarios paguen solo por el tramo que recorren.
Otro de los cambios en los peajes durante este 2026 fue la incorporación del Bypass Puchuncaví, que aplica una tarifa normal de $500 y de $1.000 en horario punta. Esta vía, de 7 kilómetros de extensión, permite conectar la Ruta F-20 con la Ruta E-30-F hacia el litoral norte de la Región de Valparaíso, ofreciendo un acceso más directo a zonas como Maitencillo, Cachagua y Zapallar.
¿Cuál es el monto final de los trayectos más populares?
Como cada año, este 2026 realizamos el ejercicio de calcular el valor total de un viaje desde Santiago hacia los tres destinos más demandados de las vacaciones: La Serena, Viña del Mar y Temuco.
Para este cálculo consideramos el valor de las plazas de peaje para vehículos livianos, como autos o camionetas, y excluimos el costo de transitar por las autopistas urbanas de la Región Metropolitana.
Este año, viajar desde la capital a Viña del Mar mantiene un valor total de $5.400, correspondiente al paso por los peajes de Zapata y Lo Prado. En horario punta, en tanto, la tarifa sube a $8.000, lo que representa $200 menos en comparación con el valor que tenía este recorrido en 2025.
El trayecto hacia La Serena también resultó más conveniente tras la rebaja en los peajes de Pichidangui y El Melón, que figuraban entre los más caros del país. De esta forma, viajar desde Santiago a La Serena cuesta $18.100, lo que implica un ahorro de $3.150 respecto a la tarifa punta del año pasado.
Finalmente, muchas personas realizan el trayecto Santiago-Temuco para acceder a zonas altamente concurridas como Villarrica o Pucón. Este tramo de la Ruta 5 Sur registró un aumento de $1.200 en relación con 2025 y ahora exige contar con $24.600 para cruzar por todas las plazas de peaje.
Tarifas peajes Ruta 5 Norte 2026
| Plaza de peaje | Km. | 2025 | 2026 | Variación |
|---|---|---|---|---|
| Lampa | 26 | $700 | $900 | 28,57% |
| Las Vegas | 89 | $2.900 | $2.900 | 0,00% |
| El Melón* | 127 | $3.400 | $2.900 | -14,71% |
| Pichidangui | 193 | $4.400 | $2.900 | -34,09% |
| Troncal Sur (Angostura de Gálvez) | 283 | $4.050 | $4.250 | 4,94% |
| Troncal Norte (Cerrillos Bajos Tongoy) | 409 | $4.050 | $4.250 | 4,94% |
| Punta Colorada | 554 | $2.900 | $3.150 | 8,62% |
| Cachiyuyo | 598 | $2.900 | $3.150 | 8,62% |
| Totoral | 731 | $2.600 | $2.900 | 11,54% |
Tarifas en la Ruta 5 Sur 2026
| Plaza de peaje | Km. | 2025 | 2026 | Variación |
|---|---|---|---|---|
| Río Maipo (acceso sur) | 19 | $1.300 | $1.400 | 7,69% |
| Angostura | 54 | $3.700 | $3.800 | 2,70% |
| Quinta | 162 | $3.700 | $3.800 | 2,70% |
| Río Claro | 220 | $3.100 | $3.300 | 6,45% |
| Retiro | 323 | $3.100 | $3.300 | 6,45% |
| Santa Clara | 444 | $3.200 | $3.400 | 6,25% |
| Las Maicas | 550 | $3.200 | $3.400 | 6,25% |
| Pua | 623 | $3.400 | $3.600 | 5,88% |
| Quepe | 693 | $3.400 | $3.600 | 5,88% |
| Lanco | 775 | $3.500 | $3.600 | 2,86% |
| La Unión | 875 | $3.500 | $3.600 | 2,86% |
| Cuatro Vientos | 962 | $3.500 | $3.600 | 2,86% |
| Acceso/Bypass Puerto Montt | 1.019 | $1.100 | $1.100 | 0,00% |
| Troncal Puerto Montt - Pargua | 1.053 | $3.000 | $3.100 | 3,33% |
Tarifas carreteras transversales
| Ruta | Peaje | Tarifa | 2025 | 2026 | Variación |
|---|---|---|---|---|---|
| Ruta 68 (Viña del Mar y Valparaíso) | Zapata y Lo Prado | Normal | $2.700 | $2.700 | 0,00% |
| Ruta 68 (Viña del Mar y Valparaíso) | Zapata y Lo Prado | Punta | $4.100 | $4.000 | -2,44% |
| Ruta 78 (Autopista San Antonio-Santiago)* | Melipilla I | Normal | $3.835 | $4.008 | 4,51% |
| Ruta 78 (Autopista San Antonio-Santiago)* | Melipilla I | Punta | $5.752 | $6.012 | 4,52% |
| Ruta 57 (Libertadores) | Las Canteras | - | $1.400 | $1.400 | 0,00% |
| Ruta 57 (Libertadores) | Chacabuco | - | $3.200 | $3.300 | 3,13% |
| Ruta 57 (Libertadores) | San José | - | $1.400 | $1.400 | 0,00% |
| Ruta 43 (Limarí) | Las Cardas | - | $3.600 | $3.700 | 2,78% |
| Nogales-Puchancaví | Nogales | Normal | $1.900 | $1.950 | 2,63% |
| Nogales-Puchancaví | Nogales | Punta | $3.800 | $3.900 | 2,63% |
| Bypass Puchuncaví | Bypass | Normal | - | $500 | 0,00% |
| Bypass Puchuncaví | Bypass | Punta | - | $1.000 | - |
| Ruta 60 CH | Quillota | Normal | $5.000 | $5.350 | 7,00% |
| Ruta 60 CH | Quillota | Punta | $7.550 | $8.050 | 6,62% |
| Ruta 146 (Concepción-Cabrero) | Huinanco | - | $3.600 | $3.900 | 8,33% |
| Ruta 146 (Concepción-Cabrero) | Puentes Negros | - | $500 | $550 | 10,00% |
| Ruta 152 (Itata) | Agua Amarilla | - | $4.300 | $4.400 | 2,33% |
*Ruta 78 (ex Autopista del Sol) ya no funciona con peajes. El valor de 2026 es la suma de las tarifas free flow de toda la ruta.
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