Después de 13 años de colaboración, Copec y LATAM Pass decidieron poner fin a la relación comercial que unía a sus programas de beneficios. La mayor aerolínea de Sudamérica concretó una alianza con Aramco, el gigante petrolero saudí que aterrizó en Chile hace poco más de un año tras adquirir Esmax, el operador local de las estaciones Petrobras.
Así lo anticipó la firma vinculada al grupo Angelini, detallando que desde el 25 de julio de 2025 ya no será posible realizar canjes cruzados entre los puntos Full Copec y las millas del programa LATAM Pass.
El acuerdo entre ambas compañías surgió originalmente en 2012, cuando Copec y la entonces LAN lanzaron el programa “Mundo Copec LAN Pass”, que permitía a los automovilistas acumular kilómetros al cargar combustible, realizar cambios de aceite o comprar en tiendas Pronto.
En el camino, los kilómetros se transformaron en millas y LAN se fusionó con TAM, pero la alianza se mantuvo durante años como una de las más emblemáticas entre los programas de fidelización en el país.
Un dato no menor considerando que ambas empresas son líderes en su segmento: Al último trimestre de 2024, Copec tenía casi el 59% de participación de mercado en venta de combustibles, mientras que LATAM concentra en Chile el 63% del mercado de vuelos domésticos y poco menos del 50% en rutas al extranjero.
A comienzos de 2022, ambas empresas dieron el primer paso hacia el fin del vínculo: la acumulación directa de millas por compras en Copec finalizó el 31 de enero de ese año. La intención de la bencinera era consolidar su propio programa. Desde entonces, solo se mantuvo la posibilidad de canjear puntos Full Copec por millas LATAM Pass, y viceversa. El acuerdo finalizará el próximo 24 de julio, y desde el día siguiente ya no se podrán hacer intercambios de puntos entre los programas.
Sin embargo, es importante destacar que lo acumulado en cada programa se mantendrá sin variaciones. "Las Millas LATAM Pass y los Puntos Full Copec que cada socio mantenga en sus respectivas cuentas conservarán su vigencia original y estarán sujetas a las condiciones de cada programa, disponibles en sus sitios web oficiales", explicó Copec al ser consultado por Chócale.
Copec quería potenciar Full, su propio programa
Los pasos que se habían dado en los últimos años responderían, por una parte, al interés de Copec por consolidar su propio ecosistema de fidelización a través de la app Copec. La firma ha reforzado esta plataforma con cupones de descuento, recargas de transporte, integración de BlueExpress, solución de scan & go en Tiendas Pronto, entre otras funcionalidades, lo que se suma al lanzamiento de la tarjeta de prepago Copec Pay.
Eso coincidió con la fuerte apuesta de Aramco para convertirse en el nuevo partner de LATAM, cuyo programa de beneficios es uno de los más grandes de Sudamérica y es un tremendo 'gancho' como marca para fidelizar clientes. Es que los saudís buscan crecer con todo en el país.
Desde Copec aseguraron que "reafirmamos nuestro compromiso con la mejora continua de la experiencia de nuestros clientes y seguiremos trabajando para fortalecer la oferta de beneficios, con nuevas alianzas y soluciones que respondan a sus intereses y necesidades".
Sin embargo, todo apunta a que la intención de Copec es seguir contando con una aerolínea asociada a su programa Full Copec.
En las últimas semanas, lanzó dos campañas junto a SKY: una para sortear entradas al partido entre Chile y Argentina el pasado 5 de junio en el Estadio Nacional, y otra que ofrece 500 cupones de descuento en pasajes a quienes completaran un formulario siendo socios del programa Full Copec.
Ambas acciones son vistas como una señal de un posible nuevo socio en el sector aéreo, sobre todo considerando que la firma low-cost estrenó el año pasado el programa SKY Plus, dejando en un segundo plano al Banco de Chile y abriéndolo a otras entidades financieras, como es el caso de Coopeuch
SKY también fue contactada para este artículo. Sin embargo, al cierre de esta nota, no había respondido a las consultas de Chócale.
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