El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que el aeropuerto de Mataveri, en Rapa Nui, tendrá una completa modernización y renovación. Esta iniciativa contempla un conjunto de inversiones superiores a los US$400 millones, que se distribuirán en un plan de corto, mediano y largo plazo.
La modernización de la terminal área de Isla de Pascua incluye la construcción de un nuevo terminal de pasajeros, cuya primera parte estará operativa a fines del 2026, y una infraestructura de mayor envergadura pensada para 2035.
Mataveri, considerado el aeropuerto más remoto del mundo, se inauguró en 1967 y recibe unos 300 mil pasajeros al año. Los trabajos de remodelación estarán a cargo de la Dirección de Aeropuertos del MOP y comenzarán con la construcción de una nueva terminal provisoria.
"Necesitamos que Mataveri sea un terminal acorde al destino mundial que representa la isla. Comenzaremos con la licitación durante el primer semestre de este año para la construcción de la primera etapa del nuevo terminal de pasajeros, además de la plataforma para estar operativos a fines de 2026", señaló Jessica López, ministra de Obras Públicas.
Por su parte, Elizabeth Arévalo Pakarat, alcaldesa de Rapa Nui, expresó que esta remodelación viene a solucionar "nuestra necesidad permanente de mejores condiciones de estos espacios de conectividad que nos conecta con el resto del mundo, así que es una muy buena noticia para nosotros".
El MOP acordó con las distintas organizaciones sociales de la isla, la incorporación de elementos patrimoniales e identitarios de Rapa Nui al diseño final de la nueva infraestructura.
Los cambios que se implementarán en el aeropuerto de Rapa Nui
Las obras comenzarán con un primer llamado a licitación este 2025, en el que se destaca la construcción de una nueva terminal provisora por unos $80.000 millones. Además, este año se licitará la construcción de una nueva plataforma de aviación comercial, aledaña al terminal provisorio.
Esta última instancia se debería adjudicar en el primer semestre del 2026 y contempla una inversión de aproximadamente $130.000 millones. Finalmente, la licitación del terminal definitivo de pasajeros se realizará la próxima década y tendría un gasto cercano a los $200.000 millones.
Para la ministra de Obras Públicas indicó que estos cambios se tratan "de una nueva etapa para el aeropuerto de Mataveri". Esta remodelación también considera un nuevo punto de posada para helicópteros, el mejoramiento de la pista y obras de seguridad.
El punto para helicópteros se ubicará junto a las dependencias de la FACH en el aeropuerto y debería estar operativo en el primer semestre del 2026. Mientras que los nuevos terminales de pasajeros y plataformas se construirán en un sector conocido como Orito.
La zona de Orito se anexará al aeropuerto mediante obras que requieren de una inversión de más de $7 mil millones. Con este monto, se habilitará un nuevo camino público e instalarán cercos perimetrales de tipo aeropuerto en la zona.
"El cambio del terminal es súper importante para la comunidad, porque este aeropuerto es clave para la Isla. Es un terminal que se construyó en su época para recibir Boeing 707 y actualmente, no da abasto para los nuevos aviones. Es una solución impecable que va a terminar el 2035 con un terminal definitivo con estándares internacionales", enfatizó Máximo Meneses, jefe del aeropuerto Mataveri de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
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