Tras cuatro años, vuelve a escucharse la campana: LATAM retorna a la Bolsa de Nueva York

Esta martes, LATAM Airlines Group S.A. selló su regreso a la Bolsa de Nueva York realizando la tradicional ceremonia del "Ring the Bell". Con este hito, la aerolínea concretó su retorno al principal mercado bursátil del mundo tras su salida en 2020 a causa de los impactos de la pandemia y el proceso de reestructuración financiera que atravesó.

LATAM Airlines cotizó por primera vez en la Bolsa de Valores de Nueva York en 1997, bajo el nombre de LAN Chile, transformándose en la primera empresa aérea latinoamericana en comercializar American Depositary Receipts (ADR).

"Hoy estamos empezando un nuevo capítulo en la historia de LATAM. Un capítulo en el que aspiramos a liderar, innovar y crecer de maneras que impacten positivamente en nuestros clientes, en las comunidades a las que servimos, los mercados en los que competimos y el mundo en general", comentó Ignacio Cueto, presidente del Directorio de LATAM Airlines Group S.A.

En tanto, Roberto Alvo, CEO de LATAM, expresó que se encuentran "muy orgullosos porque estamos volviendo al principal mercado bursátil del mundo y lo hacemos en un gran momento. Este ha sido un año marcado por sólidos resultados en distintos ámbitos, lo que nos ha permitido actualizar las proyecciones financieras de manera muy positiva para este 2024".

Las proyecciones de LATAM para lo que queda del 2024

LATAM actualizó sus proyecciones para 2024, anticipando un crecimiento en su capacidad de entre el 15 y 16% respecto del año pasado. La compañía también estimó un EBITDAR anual ajustado de entre US$3.000 millones y US$3.150 millones, mejorando las expectativas que había informado en mayo de este año.

En cuanto a su flota, el grupo LATAM aseguró una orden de más de 120 aviones hasta el 2030. Durante la presentación, se destacaron los compromisos que la empresa tiene con Airbus y Boeing y lessors.

Actualmente, LATAM opera con 341 aeronaves, que incluyen 56 aviones de pasajeros Boeing (767, 777 y 787) y 263 aviones Airbus (A319, A320, A320neo, A321 y A321neo). En la instancia, la compañía también enfatizó que tiene precios competitivos asegurados hasta el 2029, con aumentos únicamente por la incorporación de aviones de nueva generación.

LATAM se posiciona como el grupo de aerolíneas más grandes de Sudamérica, ocupando el décimo puesto a nivel mundial. A diario, transporta a más de 220 mil pasajeros en 1.600 vuelos a 164 destinos en 31 países.

Asimismo, es el único grupo de aerolíneas en la región que conecta Sudamérica con Norteamérica, Europa, Oceanía y África. Posee acuerdos comerciales con 57 aerolíneas y acuerdos de códigos compartidos con 27 aerolíneas. Además, cuenta con un joint venture con Delta que abarca el 38% de participación de mercado en los lugares donde opera esta asociación.

Primer VIP Lounge propio en Lima y nuevos asientos Business

LATAM busca poner a sus clientes en el centro de su negocio. Para eso han desarrollado una propuesta destinada a adaptarse a los estilos y necesidades de todos sus pasajeros.

Dentro de este enfoque, la aerolínea ofrece asientos premium en todos sus vuelos. Otra de las mejoras es la implementación de Wi-Fi gratuito para sus clientes del programa LATAM Pass en vuelos domésticos y regionales. Esta alternativa ya abarca el 100% de la flota en Brasil y más del 60% en Chile, Perú y Colombia.

La empresa adelantó que para 2025 esperan finalizar la instalación del servicio de Wi-Fi en sus aviones de fuselaje angosto. También se prevé el lanzamiento del primer VIP Lounge propio en Lima (Perú) y, en un plazo de dos años, la renovación de los salones de Miami (Estados Unidos) y la apertura de un nuevo salón en São Paulo (Brasil). Actualmente, la firma tiene salones en Santiago, Buenos Aires, Sao Paulo, Bogotá y Miami.

Desde LATAM también anunciaron que el servicio de atención especializada “Signature Check In" se implementará próximamente en Lima y en Santiago.

Además, tendrán un nuevo tipo de asiento en la cabina Premium Business en los Boeing 787, el que incorporará el concepto de "suite", con el que esperan ofrecer mayor privacidad a los clientes.