LATAM Pass simplifica calificación a categorías Elite y ampliará beneficios desde 2025

El campanazo inicial para marcar su regreso a la Bolsa de Nueva York no fue la única buena noticia que LATAM tuvo durante esta semana. A partir del 1 de enero de 2025, LATAM Airlines implementará cambios en su programa de viajero frecuente LATAM Pass, con el objetivo de facilitar el acceso a las categorías Elite y ofrecer más opciones de acumulación y canje de millas.

Intentemos explicarlo en fácil: Los pasajeros pueden acumular millas para canjearlas por pasajes y otros servicios. Sin embargo, al mismo tiempo también se acumulan puntos calificables para ir desbloqueando niveles, y con ello diferentes beneficios para mejorar la experiencia de viaje.

Para lograrlo, se considera principalmente los pasajes comprados con dinero. En eso también puede ayudar —hasta cierta cantidad de puntos— las reservas hoteleras desde la web de LATAM o la tarjeta Santander WorldMember Limited.

Consultado por Chócale, Cristián Ortiz, CEO de LATAM Pass, explicó que "la motivación es seguir mejorando y ampliando los beneficios del programa a más socios para entregarles una mejor experiencia de vuelo, nuevas alternativas de canje y acumulación, y nuevos beneficios entre categorías a los que se podrán acceder mediante la acumulación de puntos calificables. Todo esto siempre poniendo en el centro de nuestras decisiones a los socios".

Puntos Calificables: Mejores condiciones para subir de categoría

Las nuevas reglas incluyen un modelo de calificación más simple y la eliminación de los "Segmentos Calificables", lo que permitirá a los socios calificar exclusivamente a través de la acumulación de Puntos Calificables.

Además, se reducirá la cantidad de puntos necesarios para alcanzar las dos primeras categorías. "Para los socios Gold y Platinum será más fácil calificar o mantener la categoría", explicó Ortiz.

Desde 2025, la categoría Gold requerirá 12.000 Puntos Calificables (actualmente son 20.000), mientras que para Platinum se necesitarán 35.000 puntos (ahora son 50.000). Black (100.000 puntos) y Black Signature (200.000 puntos) no sufrirán modificaciones.

Otro de los ajustes es la descontinuación de la categoría Gold Plus, que fue anunciada en febrero de 2020. Tras casi cinco años de existencia, dejará de existir.

A partir del 1 de enero de 2025, los socios ya no podrán calificar para esta categoría. Sin embargo, quienes la alcancen durante el 2024, o quienes desciendan a esta categoría en abril de 2025, mantendrán su estatus hasta el 31 de marzo de 2026.

Entre los cambios, también destaca la eliminación de la exigencia de un mínimo de puntos calificables obtenidos volando en LATAM. Antes, podía pasar que obtenías la cantidad de puntos para avanzar de categoría, pero no se cumplía con el mínimo exigido como pasajero en vuelos de la aerolínea.

Más puntos calificables en vuelos nacionales y servicios adicionales

Uno de los principales beneficios de esta nueva estructura es la mejora en los multiplicadores de Puntos Calificables en vuelos nacionales y la diferenciación por tipo de cabina.

En rutas dentro de Chile, las tarifas Basic, Light y Standard acumularán un 10% más puntos que en la estructura actual. En tanto, las tarifas Full, Premium Economy y Premium Business ofrecerán un 50% adicional de Puntos Calificables, lo que permitirá a los viajeros frecuentes acumular más rápidamente los puntos necesarios para mantener o subir de categoría.

En el caso de vuelos internacionales, habrá una recompensa de 50% adicional en puntos calificables por viajes con tarifa Full, además de Premium Economy y Premium Business.

Con este esquema, si compraste pasajes por $100.000 (excluyendo tasas) entre Santiago y Concepción, hasta ahora acumulabas 968 puntos calificables, independientemente de la tarifa. En cambio, desde el próximo año obtendrás 1.075 puntos en tarifa Basic y Light, y 1.612 puntos en tarifa Full o Premium Economy.

En el caso de un vuelo internacional (ejemplo: Santiago-Buenos Aires), equivalente a $250.000, seguirás obteniendo los mismos 1.613 puntos calificables, pero si viajas en Full, Premium Economy o Business, te recompensarán con 2.419 puntos calificables.

Para hacerlo más práctico, uno de nuestros expertos en millas sacó el siguiente cálculo basado en cuánto dinero habría que gastar en pasajes (excluyendo tasas e impuestos) para obtener las categorías Premium y Black, en pesos chilenos según el dólar observado vigente. De todos modos, esto parte desde el supuesto que todos los pasajes se compraran en el mismo tipo de ruta y cabina.

Acceso a beneficios adicionales y canje de servicios con millas

Finalmente, la aerolínea informó que lanzará una nueva forma de premiar a sus socios a medida que acumulen Puntos Calificables.

Desde la app de LATAM Pass, los usuarios podrán activar beneficios adicionales cuando alcancen ciertos objetivos de puntos, lo que les permitirá personalizar su experiencia de viaje. Se podrá elegir uno el cual estará disponible por una única vez, aunque la aerolínea no dio ejemplos del tipo de beneficios que se ofrecerán.

Además, desde enero de 2025 se implementará el canje de millas LATAM Pass por servicios adicionales, un viejo anhelo de los socios del programa. El primer servicio que estará habilitado con esta modalidad es el canje de equipaje adicional, pero la idea es sumar otros más de forma paulatina.

Desde el próximo año los socios también podrán acumular Millas LATAM Pass y Puntos Calificables al adquirir servicios adicionales en sus vuelos, como la compra de asientos, maletas extra, embarque prioritario, upgrade de cabina, anticipación o postergación de vuelo el mismo día, entre otros.