El Gobierno retiró este miércoles de la Cámara de Diputados el proyecto que ponía un techo de $20 por litro a cada subida de bencinas y diésel durante tres meses.
La iniciativa había ingresado recién la noche anterior con discusión inmediata, antes de que el Ejecutivo empezara a conversar con los camioneros en paro.
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Desde La Moneda, el ministro del Interior, Claudio Alvarado, explicó que el Gobierno no puede negociar con los gremios y, al mismo tiempo, impulsar en el Congreso una propuesta distinta.
"Por un sentido de prudencia, de responsabilidad y por respeto a las conversaciones yo no puedo estar hoy día conversando una cosa y promoviendo en el Parlamento la discusión de otra que puede ser diferente", dijo.
Alvarado agregó que, si en el transcurso del día lo conversado con los transportistas coincide con el proyecto, el texto se volverá a ingresar.
"Y si no coinciden, modificaremos los términos que haya que modificar", afirmó. Según el ministro, la idea es "poder llevar la negociación en forma seria y responsable en estas mesas de trabajo".
Qué busca el proyecto
El Presidente José Antonio Kast hizo el anuncio el pasado lunes en La Moneda, junto a presidentes de partidos y jefes de bancada del oficialismo. "Hoy día hay una urgencia social que el gobierno aborda con responsabilidad", afirmó.
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La propuesta busca que, durante 90 días, cada reajuste de las bencinas y el diésel quede limitado a $20 por litro. Este mecanismo funcionaría como una capa adicional al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), que ya suaviza parte de las variaciones del petróleo en el mercado internacional.
Mientras el proyecto se ajusta, la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) informará este miércoles los nuevos precios de los combustibles.
El Gobierno ya anticipó que las bencinas subirán $40 por litro, la menor alza que admite la normativa actual. Con este nuevo incremento, se acumulan seis alzas consecutivas desde fines de julio.
