La marca automotriz smart confirmó el regreso de su icónico vehículo biplaza al mercado chileno, esta vez en una versión completamente eléctrica que llegará durante el segundo semestre de 2027 a través de Kaufmann.
El nuevo smart #2 debutó mundialmente en el Salón del Automóvil de París 2026 y busca ampliar la oferta de electromovilidad urbana con un modelo ultracompacto.
Este lanzamiento marca el retorno de uno de los modelos más reconocibles de la firma. La nueva generación mantiene el concepto de movilidad urbana del vehículo original, pero incorpora una plataforma eléctrica desarrollada específicamente para automóviles de dimensiones reducidas.
Con una longitud inferior a 2,75 metros, el smart #2 apunta a consumidores que buscan alternativas de transporte para ciudades con alta congestión y espacios limitados de estacionamiento. Su diseño, desarrollado por el equipo global de Mercedes-Benz, conserva las proporciones compactas, los voladizos cortos y las ruedas cercanas a los extremos de la carrocería.
"El smart #2 es más que el regreso de una silueta familiar, es una incorporación estratégica al portafolio de smart y una demostración de lo que nuestros equipos pueden lograr en el segmento urbano más exigente", señaló Tong Xiangbei, CEO global de smart, durante su presentación internacional.
290 kilómetros de autonomía
El vehículo utiliza la plataforma Electric Compact Architecture (ECA), que integra una batería en el piso y un motor eléctrico trasero de 60 kW. Este último le permite tener una potencia de 80 HP y 130 Nm de torque con tracción posterior.
Para Europa, contempla una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 35,8 kWh, con una autonomía objetivo de 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, permite carga rápida de hasta 65 kW y promete recuperar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 20 minutos.
El vehículo cuenta con un diámetro de giro de apenas 6,95 metros, con lo que espera facilitar las maniobras en espacios reducidos. También tiene una suspensión trasera de cinco brazos, que contribuye a su comportamiento en ciudad y carretera.
En seguridad, incorpora la estructura Tridion CEll Evo junto con asistencias a la conducción como control crucero adaptativo con función Stop & Go.
La compañía también presentó la edición especial Couture, cuya producción limitará a 999 unidades para Europa y otras 999 para China.
En Chile, Kaufmann encabezará su distribución desde el segundo semestre de 2027. Aunque la marca aún no confirma los precios, versiones y especificaciones para el mercado nacional.
