Camas reclinables y estación de snacks: Delta presentó sus nuevas suites premium Delta One

Delta Air Lines anunció una de las mayores inversiones de modernización de su historia, con un plan superior a los US$1.000 millones para mejorar la experiencia Delta One, la clase premium larga distancia de la firma.

La aerolínea incorporará una nueva generación de suites premium Delta One en los Airbus A350-1000 y renovará su flota Airbus A330-200 y A330-300 con cabinas ejecutivas equipadas con puertas de privacidad, tecnología de entretenimiento y nuevos espacios de descanso para pasajeros.

"Cada vez que un cliente sube a un vuelo de Delta, la experiencia y el entorno deben resultarle familiares, para transmitir esa sensación de hogar y comodidad incluso estando lejos", señaló Mauricio Parise, vicepresidente de Experiencia de Marca de Delta.

La compañía informó que los nuevos A350-1000 comenzarán a operar a partir de 2027 y tendrán una configuración en la que el 50% de los asientos corresponderá a categorías premium. Además, por primera vez, los A330-200 y A330-300 contarán con suites Delta One, como parte de una renovación integral de estas aeronaves.

Con esta expansión, Delta busca consolidar su posición como la aerolínea estadounidense con más suites en clase ejecutiva. La firma proyecta que hacia el año 2030 un 90% de los asientos Delta One serán suites con puertas corredizas de privacidad.

Parise comentó que la experiencia y el entorno familiar fueron el criterio que orientó el diseño y la inversión de la nueva experiencia a bordo del A350-1000. "Ese mismo enfoque lo hemos llevado a la renovación integral de los A330-200/300 y seguiremos extendiéndolo al resto de nuestra flota", agregó.

Las principales características de las cabinas Delta One

La nueva generación de suites Delta One fue desarrollada durante dos años y consideró información recopilada durante una década entre clientes y empleados. El diseño incluye camas completamente reclinables, mayor espacio para estirarse, compartimentos de almacenamiento, superficies acolchadas tipo pillow-top y estaciones de carga inalámbrica para dispositivos móviles.

Uno de los focos principales estuvo en mejorar el descanso durante vuelos de larga distancia.

“Los clientes tienen claro que la comodidad es su principal prioridad cuando viajan en Delta One: el 97 por ciento asegura que la cama totalmente reclinable de Delta es la razón por la que elige esta cabina", señaló Parise.

En la suite del A350-1000 también será posible encontrar una pantalla de 24 pulgadas con calidad cinematográfica, que corresponde a la más grande de la historia de la compañía. Aunque todos los asientos de los A350-1000 y de los A330-200/300 remodelados tendrán pantallas de respaldo con resolución 4K QLED, conexión Bluetooth, puertos USB-C y tomas de corriente universales.

El sistema de entretenimiento a bordo fue desarrollado junto a la firma tecnológica Thales y permitirá acceder a una biblioteca ampliada de películas, series, deportes y contenidos interactivos. A lo que se le suma la incorporación de estaciones de snacks de autoservicio para pasajeros Delta One, disponibles permanentemente durante el vuelo.

“Esta estación de snacks les da a los clientes un mayor control sobre su tiempo: decisiones pequeñas, como escoger cuándo comer algo, pueden resultar significativas", indicó Parise.

La compañía también anunció mejoras en accesibilidad, desarrolladas en conjunto con su Consejo Asesor sobre Discapacidad y Viajes Accesibles. Entre ellas destacan controles táctiles para ajustar los asientos y baños accesibles con mayor espacio para pasajeros con movilidad reducida.

Delta prevé extender este nuevo diseño interior a más de 800 aviones en los próximos cinco años, en paralelo con la expansión de su red hacia Asia, África y Medio Oriente. “La experiencia fue concebida con un enfoque profundamente centrado en las personas, y cada espacio dentro de la aeronave ha sido diseñado para ofrecer el más alto nivel de confort y conectividad", concluyó Mauricio Parise.