El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones informó que se dio inicio a los trabajos para habilitar nuevamente el eje Bandera, como una vía para el tránsito de buses Red Movilidad y paso de peatones. El proyecto busca reducir los tiempos de viaje de los usuarios, uniendo directamente los sectores sur y norte de Santiago, permitiendo ahorrar entre un hasta un 58% del tiempo.
Es un proyecto colaborativo entre el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), el Servicio de Vivienda y Urbanización Metropolitano (Serviu) y la Municipalidad de Santiago. Los trabajos fueron adjudicados a la empresa Bitumix S.A. y se extenderán por 140 días. Tras ello, se pondrá en marcha el tránsito para buses del sistema RED a fines del primer semestre de este 2026.
Los trabajos en obra se realizarán en dos etapas. La primera se llevará a cabo entre el 2 de febrero hasta el 13 de abril, desde la calle Tarapacá hasta Catedral. La segunda, se desarrollará desde el 16 de febrero hasta el 12 de junio, en las calles Catedral hacia General Mackenna.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, señaló que esta iniciativa mejorará la conectividad para cerca de 40 mil personas que se trasladan en servicios que hoy ven incrementado sus tiempos de viaje, ya que los buses se desvían por las calles Tarapacá, Lord Cochrane y Amunátegui.
“Uno de nuestros ejes de trabajo ha sido reforzar del transporte público y el adecuado uso de los espacios viales. Eso es lo que esperamos ver en Bandera: que conviva el tránsito de peatones con el regreso de los buses, los que serán eléctricos y de alto estándar, y que circularán a una velocidad mucho menor a la máxima permitida, lo que permitirá un ahorro en alrededor de un 50% en los tiempos de viaje. Sin duda, con esto se va a mejorar la experiencia de viaje de quienes se movilizan desde comunas como El Bosque, La Cisterna, San Miguel, hacia el centro y norte de la ciudad”, indicó el ministro Juan Carlos Muñoz.
La habilitación de Bandera para buses se realiza con el objetivo de retomar el traslado para miles de capitalinos que se movilizan en sentido sur-norte de la capital, y que hasta ahora veían incrementados sus tiempos de viaje en recorridos que venían desde San Diego, desviándose por calles como Tarapacá, Lord Cochrane y Amunátegui.
Serán cuatro servicios de Red Movilidad (301, 201, 306 y el nocturno 264n) los que circularán por el eje Bandera una vez que esté habilitado. Además, se contempla la reposición de 5 paradas en Alonso de Ovalle, Agustinas, Catedral, Rosas y General Mackenna.
Junto con ello, se contempla la habilitación de una arteria semipeatonal, terrazas comerciales y mobiliario urbano que compatibilizarán el tránsito de las personas, espacios para terrazas y mobiliario urbano con la operación de buses.
Por otro lado, el alcalde de Santiago, Mario Desbordes, indicó que “este eje es muy importante para el peatón, para el ciudadano, pero también para la locomoción colectiva y el transporte público. Vamos a trabajar este año con fondos municipales para recuperar el mobiliario que está muy deteriorado, para recuperar el arbolado, para arreglar esta vía y transformar esto en un boulevard al aire libre. También vamos a recuperar la zona de San Diego, entre Tarapacá y Alameda. Comerciantes que han visto mermadas sus ventas por décadas, que han visto dañadas sus ventas por décadas, a contar del inicio de este proyecto, recuperan la esperanza de volver a ser la zona comercial pujante que fueron por muchísimas décadas”.
