En una nueva edición del programa "El Fin del Dinero", de T13 Radio, el periodista y director de Chócale, Maximiliano Valdés, analizó en profundidad dos temas claves para los consumidores: la nueva alianza entre LATAM Pass y Aramco, y el anuncio de cierre de las tiendas Corona.
La conversación comenzó con una noticia de último minuto: la multitienda Corona dejará de operar definitivamente el próximo 10 de julio. Tras años de dificultades financieras y un reciente proceso de reorganización, la compañía anunció su salida del mercado, acompañada de promociones de “remate final” en todas sus sucursales.
La empresa ya había evidenciado un retroceso en su negocio. “De hecho, en marzo del año pasado, había anunciado el cierre de su tarjeta de crédito. O sea, habían tirado la esponja con el negocio financiero”, recordó Valdés durante el programa.
A ello se suma el impacto del comercio informal y la creciente penetración de plataformas internacionales. “¿Dónde están las tiendas Corona? En muchos lugares de mucho flujo peatonal, donde también hay harto comercio informal. Entonces, hay un desafío importante”, agregó el director.
LATAM Pass se despide de Copec y aterriza en Aramco
Valdés también se refirió al reciente anuncio del cambio de socio estratégico de LATAM PASS. A partir del 25 de julio, los usuarios del programa de viajero frecuente acumularán millas —y puntos calificables— al cargar combustible en estaciones Aramco, operadas en Chile por Esmax.
"Aquí hay una apuesta importante, pero evidentemente que le permite a la aerolínea tener un rol mucho más activo como un partner y no como una opción de canje escondido detrás de una aplicación”, comentó.
Sobre la naturaleza del beneficio, aclaró que aún no está definido si la acumulación de puntos calificables será parte permanente del sistema. “Esto no queda claro, el comunicado es un poco ambiguo en eso, si esto va a ser permanente o va a ser un lanzamiento”, indicó.
Asimismo, se refirió al término del acuerdo con Copec y mencionó antecedentes recientes. “A principios de año hubo una devaluación fuerte del canje de puntos Full a millas LATAM Pass".
Consultado sobre si resulta más beneficioso acumular millas o seguir aprovechando los descuentos en combustibles, Valdés expuso que una milla equivale a cerca de $30, lo que representa un retorno de 2,34% por litro.
En comparación, los descuentos por medios de pago pueden alcanzar entre $50 y $150 por litro, equivalentes a un 4% a 12%. “Es al menos un 80%, 90% más que el retorno en millas”, afirmó.
