A las 12:35 horas de este jueves despegará desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas el Airbus A321XLR con destino a Boston, hito con el que Iberia pondrá en marcha el primer vuelo transatlántico de este nuevo modelo de avión con fuselaje estrecho (de un solo pasillo) que asegura una mayor eficiencia y una inédita experiencia de vuelo.
La nueva aeronave fabricada por Airbus cuenta una autonomía de hasta 7.500 kilómetros, lo que promete una reducción en el consumo de combustible superior al 40% en comparación con aviones de fuselaje ancho.
"La incorporación de esta nueva aeronave nos permite reforzar nuestra red y plantearnos volar a nuevos destinos de una manera eficiente y cómoda para todos nuestros clientes", señaló Marco Sansavini, presidente de Iberia.
La compañía española no será la única en contar con este aparato. En Sudamérica, la aerolínea low-cost SKY tendrá el honor de ser la primera en operar este avión en la región a partir de 2025, aunque posteriormente JetSMART y LATAM también lo incorporarán en sus flotas. Se proyecta que podría servir para rutas como Santiago-Miami o Lima-Nueva York.
La incorporación del Airbus A321XLR a la flota de Iberia permitirá que la aerolínea española expanda sus rutas comerciales hacia destinos claves de América del Norte. Además, en los próximos meses, Iberia planea sumar siete aviones adicionales de este modelo, facilitando así el aumento de las frecuencias para destinos actuales y la incorporación de nuevas rutas de larga distancia.
Christian Scherer, CEO de Aviones Comerciales de Airbus, celebró la alianza con Iberia, destacando que “rutas como Madrid-Boston demuestran el valor estratégico que el A321XLR aporta al mercado de largo radio. Estamos orgullosos de jugar un papel clave en los planes de expansión de Iberia con este avión que cambia las reglas del juego”.
Diseño, comodidad y tecnología a bordo gracias al A321XLR
El A321XLR cuenta con un diseño excepcional de un solo pasillo. En total, son 182 puestos distribuidos en dos clases: business y turista.
Por un lado, la cabina business dispone de 14 asientos de tipo “full flat”, que se convierten en camas y que están equipados con acceso directo al pasillo, pantallas de entretenimiento de 18,5 pulgadas en resolución 4K y compartimentos para artículos personales. Asimismo, cada asiento incluye iluminación individual ajustable y un sistema de numeración retroiluminado que facilita la ubicación de cada pasajero durante los vuelos nocturnos.
Por su parte, la cabina Turista cuenta con 168 asientos del modelo CL3810, fabricados por RECARO, con un peso unitario reducido en casi 2 kilogramos en comparación con modelos previos. Las butacas ofrecen reclinación de hasta cuatro pulgadas, reposacabezas ajustables en seis direcciones, y pantallas de 12 pulgadas en cada respaldo.
Además, todos los asientos en ambas cabinas están equipados con puertos USB tipo A y C, adecuados para la carga de dispositivos electrónicos, así como conectividad Bluetooth.
En materia de entretenimiento, el sistema de a bordo incluye Wifi gratuito para mensajería, así como opciones avanzadas de conectividad para los pasajeros que deseen utilizar sus propios auriculares Bluetooth. Los maleteros superiores también se han optimizado, con una capacidad de almacenamiento hasta un 60% mayor que en modelos anteriores, para facilitar el traslado de equipaje de mano.
Un hito de innovación en aviación comercial
Con el A321XLR, los fabricantes desarrollaron un modelo que incorpora avances estructurales, aerodinámicos y de software. Este nuevo modelo cuenta con un tanque central de combustible integrado, lo cual permite aumentar la capacidad de alcance de la aeronave.
Asimismo, este avión está equipado con motores de última generación lo que permite a las aerolíneas expandir sus rutas transoceánicas con una inversión menor en comparación con otros aviones de fuselaje ancho.
La aeronave, además, se diseño pensando en la higiene y la comodidad de los pasajeros. Por ejemplo, los baños cuentan con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papeleras de apertura mediante pedal. Además, en la cocina del avión se incluyeron innovaciones como un “bun warmer” para mantener las propiedades de los alimentos, y una cafetera expreso que permite preparar café en menos de 35 segundos, mejorando la calidad del servicio a bordo.
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