Este 2024 arrancó con el tradicional reajuste de las tarifas de peaje que se realiza anualmente en la mayoría de las carreteras interurbanas del país. La última alza de los peajes se registró excepcionalmente a comienzos del segundo semestre del 2023. El año pasado el aumento se dividió en dos partes dada la alta cifra de inflación.
En Chócale recopilamos y analizamos las tarifas que este año tendrán las diferentes plazas de peaje. Para esto, incluimos los precios de 37 plazas de peajes ubicadas en las rutas 5 Norte, 5 Sur y en las carreteras transversales.
El análisis reveló que en la Ruta 5 Sur se registró un aumento promedio del 5,62% en el valor de los peajes. A su vez, se pudo constatar que a lo largo de esta carretera los aumentos fueron —en su mayoría— de $200. Se exceptúan los peajes del Acceso Sur a Santiago y de la entrada a Puerto Montt, que no sufrieron variaciones.
Por otro lado, el mayor aumento lo experimenta el “peaje más caro de Chile”, que sigue siendo el Troncal Quillota de la Ruta 60 CH. En su horario punta, a partir del 10 de enero pasará de $6.450 a $7.000. No solamente es el más caro, sino también la plaza de peaje que más subió sus tarifas este año superando el 8% de variación.
Otras alzas relevantes son Melipilla 1 (Ruta 78) que en tarifa punta pasa subirá $300, alcanzando los $5.500, mientras que el Troncal Pichidangui (Ruta 5 Norte) subió de $3.900 a $4.200.
¿Cuánto tendré que gastar en peajes para viajar en carretera el 2024?
Hicimos el ejercicio de calcular lo que debes gastar en peajes para hacer algunos de los viajes más demandados por los chilenos durante las vacaciones. La simulación se efectuó con la tarifa para automóviles, station wagon y camionetas.
Por ejemplo, en el recorrido entre Santiago y Viña del Mar, los automovilistas tendrán que pagar en horario normal $5.200. Considerando que los peajes Zapata y Lo Prado aumentan su valor en hora punta (viernes desde las 17:00 horas y todo el fin de semana), su precio puede llegar a los $7.800 por vehículo.
Para desplazarse entre Santiago y La Serena, se deben pagar $20.350 en peajes durante el 2024, considerando la tarifa del túnel Melón en horario punta. Este precio corresponde a los troncales ubicados entre Lampa y Cerrillos Bajo Tongoy, lo que representa un aumento de $950 en comparación a inicios del 2023.
Por último, si deseas hacer un viaje entre Santiago y Temuco, debes considerar un gasto de $22.700. El valor antes mencionado corresponde al pago de los peajes de Angostura hasta Púa, sin contar el Acceso Sur a Santiago ni la entrada a la capital de La Araucanía.
Tarifas de peajes en la Ruta 5 Norte en 2024
| Plaza de peaje | Km. | 2023 - I | 2023 - II | 2024 | Variación |
|---|---|---|---|---|---|
| Lampa | 26 | $600 | $800 | $700 | -12,50% |
| Las Vegas | 89 | $2.500 | $2.700 | $2.800 | 3,70% |
| El Melón (Valle) | 127 | $2.800 | $3.150 | $3.300 | 4,76% |
| El Melón (Punta) | 127 | $4.200 | $4.700 | $4.950 | 5,32% |
| Pichidangui | 193 | $3.700 | $3.900 | $4.200 | 7,69% |
| Troncal Sur (Angostura de Gálvez) | 283 | $3.450 | $3.650 | $3.850 | 5,48% |
| Troncal Norte (Cerrillos Bajos Tongoy) | 409 | $3.450 | $3.650 | $3.850 | 5,48% |
| Punta Colorada | 554 | $2.450 | $2.600 | $2.700 | 3,85% |
| Cachiyuyo | 598 | $2.450 | $2.600 | $2.700 | 3,85% |
| Totoral | 731 | $2.100 | $2.250 | $2.400 | 6,67% |
Precios de las plazas de peajes en la Ruta 5 Sur
| Plaza de peaje | Km. | 2023 - I | 2023 - II | 2024 | Variación |
|---|---|---|---|---|---|
| Río Maipo (acceso sur) | 19 | $1.100 | $1.200 | $1.200 | 0,00% |
| Angostura | 54 | $3.100 | $3.300 | $3.500 | 6,06% |
| Quinta | 162 | $3.100 | $3.300 | $3.500 | 6,06% |
| Río Claro | 220 | $2.600 | $2.800 | $3.000 | 7,14% |
| Retiro | 323 | $2.600 | $2.800 | $3.000 | 7,14% |
| Santa Clara | 444 | $3.000 | $2.900 | $3.100 | 6,90% |
| Las Maicas | 550 | $3.000 | $2.900 | $3.100 | 6,90% |
| Pua | 623 | $3.100 | $3.300 | $3.500 | 6,06% |
| Quepe | 693 | $3.100 | $3.300 | $3.500 | 6,06% |
| Lanco | 775 | $3.200 | $3.200 | $3.400 | 6,25% |
| La Unión | 875 | $3.200 | $3.200 | $3.400 | 6,25% |
| Cuatro Vientos | 962 | $3.000 | $3.200 | $3.400 | 6,25% |
| Acceso/Bypass Puerto Montt | 1019 | $900 | $1.000 | $1.000 | 0,00% |
| Troncal Puerto Montt - Pargua | 1053 | $2.500 | $2.650 | $2.850 | 7,55% |
Valores de los peajes en 2024 en las carreteras transversales
| Ruta | Peaje | Tarifa | 2023 - I | 2023 - II | 2024 | Variación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruta 68 (Viña del Mar y Valparaíso) | Zapata y Lo Prado | Normal | $2.400 | $2.500 | $2.600 | 4,00% |
| Ruta 68 (Viña del Mar y Valparaíso) | Zapata y Lo Prado | Punta | $3.600 | $3.800 | $3.900 | 2,63% |
| Ruta 78 (Autopista San Antonio-Santiago) | Melipilla I | Normal | $3.300 | $3.500 | $3.600 | 2,86% |
| Ruta 78 (Autopista San Antonio-Santiago) | Melipilla I | Punta | $4.900 | $5.200 | $5.500 | 5,77% |
| Ruta 57 (Libertadores)* | Las Canteras | - | $1.100 | $1.200 | Aún no informa | - |
| Ruta 57 (Libertadores)* | Chacabuco | - | $2.500 | $2.800 | Aún no informa | - |
| Ruta 57 (Libertadores)* | San José | - | $1.100 | $1.200 | Aún no informa | - |
| Ruta 43 (Limarí) | Las Cardas | - | $3.050 | $3.250 | $3.400 | 4,62% |
| Ruta 60 CH** | Quillota | Normal | $3.950 | $4.300 | $4.650 | 8,14% |
| Ruta 60 CH** | Quillota | Punta | $5.900 | $6.450 | $7.000 | 8,53% |
| Ruta 146 (Concepción-Cabrero) | Huinanco | - | $3.100 | $3.300 | $3.400 | 3,03% |
| Ruta 152 (Itata) | Agua Amarilla | - | $4.710 | $3.900 | $4.100 | 5,13% |
* Autopista Los Libertadores reajusta sus precios el 1 de febrero de 2024.
** Reajustes en Ruta CH-60 entran en vigencia el 10 de enero de 2024.
Importante
La información recogida en esta nota es de carácter referencial y orientativo. Fue obtenida a través de los sitios web de las mismas concesionarias, en la página de la Dirección General de Concesiones del MOP o de inserciones de prensa. Se excluyen plazas de peaje laterales, autopistas urbanas o las que permiten ingresar a la ciudad de Santiago. Para calcular las variaciones, se tomó como referencia el valor del peaje del segundo semestre de 2023, que originalmente debió haberse aplicado a principios de ese año, pero tras un acuerdo entre el MOP y las concesionarias debido al IPC acumulado en 2022 la variación se aplicó de forma semestral.
