Hace algunos meses la aerolínea chileno-brasileña LATAM lanzó el Club LATAM Pass. Se trata de un programa de cuatro planes de suscripción mensual que permite acceder a una acumulación de millas mensual y otros beneficios dependiendo de la opción elegida.
Antes de que sigas leyendo nuestro análisis, te recomendamos echarle un vistazo a nuestro artículo “Cuál es el valor real de una milla LATAM“, donde te explicamos cuál es el precio base de una milla (el que vende la aerolínea cuando compras un pasaje y te faltan) y a qué precio la puedes obtener de distintas formas.
Planes base del Club LATAM Pass
El plan más económico cuesta US$30 al mes ($20.200 CLP) y te entrega 2.000 millas mensuales. Así, cada milla queda valorizada en $10,1 CLP. Le sigue el plan de 5.000 millas al mes (US$73, es decir $49.000), con un valor por milla de $9,8 CLP.
“Tenemos pasajeros frecuentes que acumulan millas con mayor facilidad porque viajan muchos, pero también otros esporádicos, a los que les cuesta más. Con este modelo queremos que ellos puedan acceder al beneficio y volar más”, señaló Mark Lamac, gerente de estrategia y producto de LATAM Pass en una nota sobre el club en el diario Las Últimas Noticias.
Hay que considerar que la suscripción del Club LATAM Pass se paga de forma mensual en dólares y que se exige una permanencia mínima de 3 meses.
Club Plus
Los planes Plus son un poco más caros y tienen los beneficios base de 2.000 o 5.000 millas de los dos primeros. Te dan la posibilidad de hacer una transferencia gratuita de millas al año (por ejemplo si quieres darle tus millas a otra persona, lo cual tiene un costo asociado) y te extienden la vigencia de la acumulación con lo que recaudes del club a 48 meses. Con ellos la milla queda valorizada en $12,07 CLP (Club 2.000 Plus) y $11 CLP (Club 5.000 Plus).
Además, el plan más caro (US$82) entrega 5.000 millas y te da automáticamente la categoría Gold. Con ella acumulas más millas, tienes cupones de upgrade, checkin preferente en vuelos internacionales, entre otros beneficios. Este plan no se recomienda para los clientes Santander que tengan las tarjetas Worldmember Limited, Worldmember y Platinum, porque ya poseen la categoría Gold y los beneficios asociados por lo que estarían pagando por algo que ya poseen. Aún más considerando que los beneficios no son acumulables.
La transferencia de millas (que solamente la tienen los Worldmember del Santander) es un beneficio muy interesante. El servicio permite traspasar las millas de una cuenta a otra. Considerando que la transferencia tiene un costo de US$5,6 por cada 500 millas, si mueves 40.000 tendrías que pagar US$448 ($300.540 CLP). Pero si te suscribes al club en el Club 2.000 Plus y estás la permanencia mínima (3 meses), pagarías solo US$108 (además de los beneficios), es decir $72.500 CLP. Un ahorro de 340 dólares, ¿qué tal?
Conclusiones
Si eres cliente del Banco Santander con un plan LATAM Pass siempre puedes comprar millas a un precio de $10,8 CLP. Considerando que te bonifican con el 10% extra, la milla quedaría a $9,8. Este valor es el mismo del Club 5.000, por lo tanto, no existe ninguna mejora a lo que ya tendrías.
Por lo tanto, creemos que el Club es atractivo para los NO clientes del Plan Santander LATAM Pass. Ya sea porque tienes otro tipo de cuenta en el Santander o la posees en otro banco.
En caso de que tu objetivo principal sea sumar millas, los planes de 2.000 y 5.000 son buenas opciones. Esto te permite valorizar cada milla entre $10,1 CLP (2.000) y $9,8 CLP (5.000), un valor bastante razonable. Con ello evitas comprarlas al precio normal de US$0,03.
Sin embargo, si quieres saltar de categoría de pasajero frecuente en LATAM y ser Gold, con los beneficios que ello conlleva, vale la pena la opción 5.000 Plus. La diferencia en el valor mensual es de solo $6.000, pero los beneficios potenciales pueden ser mayores si es que no viajas tanto. Entre ellos: upgrade de cabina con cupones, check-in preferente en vuelos internacionales y equipaje prioritario para que salga dentro del primer grupo de maletas. Esto es recomendable para quienes viajan poco, porque por sí solos no podrían subir de tramo en el programa de pasajero frecuente de LATAM.
* Análisis efectuado con un valor de dólar referencial de $670 del 21 de enero.
